Професионално големопродажба со висок квалитет на отворено, прилагодено за 2 лица, ПВЦ капен бод за веслање кану Кајак на надувување за риболов

Повод: Езера и реки
Место на потекло: Шангај, Кина
Име на ставка: HT-19897
Материјал на трупот: ПВЦ
Капацитет (лице): 2 лица
Активност на отворено: Лебдат
Име на производ: Кајак на надувување
Материјал: 7P PVC
MOQ: 2000 парчиња
Боја: Приспособена боја
Лого: Прилагодено лого
Време на испорака: 30-45 дена
Пакет: Кутија во боја
Контрола на квалитет: Во согласност со стандардот на ЕУ и САД/24-часовен тест за надувување
Употреба: Водни спортови
Термин на плаќање: T/T, L/C
  • FOB Цена САД $0,5 - 9.999 / парче
  • Мин.Количина на нарачка 100 Парче/парчиња
  • Способност за снабдување 10000 Парче/парчиња месечно
  • ИМЕ НА ПРЕДМЕТОТ ХТ-19897 година
  • МАТЕРИЈАЛ ПВЦ
  • ПАКЕТ БОЈА КУТИЈА
  • БОЈА Прилагодена боја
  • MOQ 2000 година
  • ВРЕМЕ НА ИСПОРАКА 35-45 ДЕНА
  • Капацитет (лице) 2 лица
  • ГОЛЕМИНА Прилагодено
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Чамците на надувување се чамци на надувување, широко користени во водено слободно време, забава, риболов, риболов и друга вода

    операции, со предностите на лесен и мултифункционален.Во споредба со традиционалните чамци, чамците на надувување

    се побезбедни и можат да се прилагодат на различни води

    Крпата за чамци на надувување е главно изработена од корејска ткаенина од полиестерски влакна од 1000 denier.Двете страни се обложени со

    P, V, C специјални материјали.Овој материјал е целосно херметички во вода, отпорен на абење и издржлив, отпорен на сол

    и алкали и сончева светлина, и има карактеристики на висока јачина и анти-стареење.Квалитетот на трупот

    ги одредува безбедносните перформанси на чамецот на надувување.

    Чамците на надувување, мали по големина, додаваат пропелер на крмата, а брзината на пловење може значително да се зголеми.

    Широко се користи во водена рекреација, забава, риболов, риболов и други операции на вода.Општо земено,

    пловните гуми на надувување на целиот брод се поделени на повеќе независни воздушни комори, а

    сепарацијата е обезбедена со висока затегнатост на воздухот.Кога поединечните воздушни комори се оштетени, другите делови сè уште се

    одржуваат доволна пловност, а две соседни воздушни комори се уште поплодни.Кога повеќе воздушни комори

    се оштетени во исто време, целиот брод сè уште има одредена пловност.
    Целиот брод има многу добра отпорност на тонење.Кога целиот брод е веќе на максимално оптоварување (ограничено

    во однос на безбедноста на употреба), дури и кога целиот брод е наполнет со вода, тој сè уште лебди на површината!

    Бидејќи има пловни гуми на двете страни на чамецот на надувување, можноста трупот на бродот да се навалува странично

    во водата е многу мал, и постои посебна гаранција за тестирање на стабилност во дизајнот и производството на производот,

    па дури и да има голем ветер и бранови при максимално оптоварување), нема да се преврти странично!
    Во споредба со дрвени, алуминиумски легури и пластични чамци армирани со стаклени влакна, чамците на надувување може да се

    расклопуваат, складираат и пренесуваат флексибилно и имаат добра отпорност на удар и тампонирање.Во споредба со

    брзина, тој е супериорен во однос на другите мали чамци во однос на брзината и потрошувачката на гориво!


  • Претходно:
  • Следно: